【經典】維景灣畔 - 開普敦旅遊便宜訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【經典】維景灣畔 - 開普敦旅遊便宜訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 14 間禁煙公寓
- 室外游泳池
- 大廳無線上網
- 大型電玩遊戲室
- 旅遊諮詢/購票服務
- 遊樂場
- 免費停車
熱情款待
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 飯店內附設遊樂場
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具 特色旅舍訂房費用
- 微波爐
- 冰箱
附近景點
- 位於Blouberg Rise
- 布魯堡海灘 (步行 10 分鐘)
- 海豚海灘 (步行 18 分鐘)
- SANCCOB 企鵝康復中心 (步行 32 分鐘)
- 大灣海灘 (步行 43 分鐘)
- 塔布爾灣購物中心 (4.8 公里/3 英里)
- 日落海灘 (4.9 公里/3.1 英里)
- 運河步道購物中心 (11.5 公里/7.2 英里)
- 米拿頓醫療診所 (6.8 公里/4.2 英里)
- 米納頓海灘 (7.8 公里/4.8 英里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
暴雨狂襲！屋久島登山客陷危 山洪如瀑追
今天台灣各地雨勢驚人，日本九州南部也一樣。被列入世界自然遺產的屋久島，週末降下50年一見的暴雨，導致山區道路成了大瀑布，300多名登山客受困；宮崎縣日南市的小鎮，更是幾天就下了相當一個月的雨量。而遊日知名景點箱根，則因為火山性地震增加，噴火警戒提高到第二級，火山口附近的大涌谷周邊，全面停止通行，纜車也停駛，不過大部分的溫泉區目前都不受影響，最近計畫到箱根旅遊的民眾，要隨時注意最新消息。
就好像在瀑布中行走，腳邊有如小河的急湍，這是兩天前因暴雨，受困日本鹿兒島縣屋久島的登山客，千鈞一髮的時刻，山洪從斜坡上傾瀉而下，登山客只能抓著繩子前進。
當天屋久島町南部，一小時最多降下約120毫米，日本氣象廳發布50年一度破紀錄大雨，導致登山客無法下山。沿途多處土石崩塌，山路遭泥流中斷，日本自衛隊與警方用長梯或木板架設便橋，讓登山客勉強通行。
登山客：「光是架橋就要一小時，我們就在暴雨中等待，感覺就快低體溫症，兩三次感覺到生命危險。」
1993年，屋久島是日本第一個入列世界自然遺產的地點，島上標高1千多公尺的神木繩文杉，一年吸引約30萬人造訪。當天登山客出發後，雨勢一度暫停，撿便宜購物省錢大作戰一群人抵達繩文杉後立刻折返，但大雨強度超乎想像。
導遊：「沒想到會下這麼大雨，會坍方到這個程度，這回其實完全沒有想要勉強登山，但這次經驗真的是一次教訓。」
結果大多數登山客在遊覽車或山中小屋度過一夜。
登山客：「山上有小屋，大家都集中睡在二樓，如果直升機能來，我們還有些糧食，但結果天氣沒有好轉，直升機也來不了，就想趕快回家。」
所幸受困的314人全員平安下山，其中3人低體溫症，1人扭傷，算是不幸中的大幸。不只屋久島，這兩天日本九州南部到處豪雨，宮崎縣日南市的深瀨，從17號起已經下超過420毫米，比五月一整個月的平均雨量還多；這波雨勢也將蔓延日本全國，恐降下今年以來最大雨，日本政府也在首相官邸的危機管理中心，設置情報聯絡室，全面提高警戒。
NHK主播 井上裕貴：「載著觀光客的小田急浪漫特快車，現在抵達箱根湯本車站，箱根湯本周邊今天還是很多觀光客，相當熱鬧。」
同樣提高警戒的還有日本人氣觀光地箱根，四年前因大涌谷小規模火山噴發，遊客人數一度下滑，直到前年恢復到一年兩千萬觀光客；不過從18號開始，當地火山性地震增加，日本氣象廳把噴火警戒提高到第二級，限制火山口周邊通行，空中纜車也停駛，改由巴士運行。
觀光客：「很可惜，因為天氣也很好，但安全第一，這也沒辦法。」
18號箱根火山性地震累計45次，19號更達70多次。
神奈川縣溫泉地學研究所主任研究員 萬年一剛：「這次異常與2015年相比，僅屬於地下淺層的異常，比2015年時更大的噴發，我認為現階段發生的可能性很小。」
箱根知名的大涌谷溫泉黑蛋和火山口景觀，都被列入危險區域，不得進入，但當地也強調，警戒範圍其實僅地圖上橘色的一小部分，箱根觀光區大部分的溫泉住宿及蘆之湖，目前都沒有影響。有了四年前的經驗，現在旅館都準備好在第一時間，提供觀光客第一手資訊。
箱根溫泉旅館飯店公會事務局長 川口將明：「四年前的教訓就是要盡快傳達正確訊息，這是大家的座右銘，希望防止因錯誤消息，導致觀光客不來。」
週末箱根登山鐵道強羅站附近的店家一樣熱鬧，日本專家指出，現階段觀光客前往沒有太大問題，但要隨時注意最新情報，遵循當地有關單位指示即可。
春節前夕安坑二期工程不停歇 侯友宜慰問
(記者黃秀麗新北報導)農曆春節將至，新店安坑一號道路二期工程仍日以繼夜趕工，新北市長侯友宜31日特別前往工地慰問施工團隊，並發放賀年福袋給施工人員，侯友宜感謝團隊努力付出，陸續完成全線隧道貫通、高架段全線鋼梁吊裝，讓擁有公路與輕軌共構的安坑1號道路能早日完成全線通車的使命。
侯友宜表示，新店安坑地區境內人口多達12萬人，每日通勤往返台北市、新店市區、雙和地區車輛眾多，為解決當地道路狹窄、交通壅塞等問題，新北市政府先後於102年6月完成安坑一號道路1期，緊接著進行2期延伸工程，並配合安坑輕軌同步施作，施工團隊克服各項技術問題，陸續在去年9月完成全國首座公路及捷運共構的淺覆蓋三孔近接隧道全線貫通，以及今年1月完成本工程最後一根長達75公尺的鋼梁吊裝，讓全長700公尺的安坑延伸段高架橋吊裝作業全部完成，而安坑一號二期工程預計108年中完工，輕軌部分預計110年完成。
新北市政府工務局指出，安坑一號道路2期工程玫瑰路至安泰路段，全長約 1,230公尺，包含公路和安坑輕軌平面與高架段，以及安坑輕軌捷運機廠與K1(雙城站)、K2(玫瑰中國城站)所需用地空間，未來將改善當地行車環境，方便後續安坑輕軌捷運鋪設軌道工程。
負責興建的新工處表示，安坑一號道路二期工程將持續向西延伸至安泰路，同時預留安坑輕軌路廊，加速輕軌捷運興建，未來與新店溪東西兩岸環快、國道3號安坑交流道及安和支線串聯整合，讓新店安坑地區發展與大台北都會區全面接軌。
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