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大陸建神秘第三艘航母 美衛星照片情資曝
中國大陸2012年正式進入航母時代,目前擁有兩艘航母,一艘已經入列解放軍海軍,另一艘兩年前下水、進行了多次海試,美方評估最快今年就會服役。華府智庫衛星影像顯示,位於上海的造船廠,似乎正在建造第三艘、也是最大的國產航空母艦,預測與前兩艘航母不同,將採用彈射系統,以利搭載更多戰機,有效增加作戰能力,對此中國官方尚未回應。
中國大陸解放軍,慶祝海軍成立70周年,四月下旬領導人習近平在青島親自檢閱艦隊。
大陸國家主席 習近平:「同志們辛苦了!」
這場軍事盛會才剛落幕,緊接著為期六天的中俄海上聯合軍演,也在青島登場。以「海上聯合防衛行為」為主題,其中包含實兵演習,雙方出動兩艘潛艇、13艘水面艦艇,以及固定翼飛機等兵力,針對反艦、反潛、防空、海上搜救等課目進行演練,強化中俄海軍作戰能力。
中俄海軍聯合軍演:「有敵潛艇活動,加強對險防禦,並做好對險攻擊準備。」
解放軍海軍的擴張節奏沒有放慢,下一步、可能隱身在上海的江南造船廠內!
路透社記者:「一個華府智庫的衛星影像顯示,中國大陸可能在建造第一艘全尺寸航空母艦。結構細節仍是謎團,但五角大廈上周證實它的確存在。」
華府智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)專家指出,過去六個月造船廠的新工程明顯加快,從衛星照片上推測,這艘可能是航母的002型(Type002)船艦,艦首似乎有30公尺寬,另外還有一段長達41公尺的船身;除此之外,造船廠還有多個大型場地,生產所需要的組件。分析認為,一旦建成,船身可能略小於排水量十萬噸級的美國航母,但是比四萬多噸的法國戴高樂號大得多,也將勝過亞洲任何一個國家的艦艇;對此,中國官方還沒有正式證實。
路透社記者:「很多國家都喜歡航空母艦,但是非常複雜,也非常昂貴,航母不僅要能使飛機起降,還要有足夠的保護能力,因為它是個很大的攻擊目標,因此要與其他船艦、甚至是潛艇組成緊密網絡,以利達成保護作用。這看起來是一個非常先進的載體,比前兩艘以俄羅斯設計為原型的航母都還要大。」
在2012年正式進入航母時代的中國大陸,目前擁有兩艘航空母艦,第一艘是遼寧艦,由前蘇聯時代的瓦良格號改裝而成。
CGTN主播:「遼寧鑑是常規動力航母熱賣產品活動產品,也就是說並非核動力航母,超過300公尺長,最寬處有70多公尺,甲板可以容納三個標準足球場,擁有大約6萬噸滿載排水量,這些數字放在一起,決定了航母的一項基本功能,攜帶數十架艦載機作戰。」
第二艘則是參考遼寧艦設計、中方自行建造的001A型國產航母,兩年前下水,經過了多次海試,美方評估最快今年就會服役;它與遼寧艦一樣,都是採用滑躍式甲板的傳統動力軍艦。
CGTN主播:「殲15戰機的起降裝置和攔阻鈎,進行了全新設計,以適應航母起降,同時配裝高升力裝置和兩台大推力引擎,因為遼寧艦沒有彈射器,飛機需要利用船頭上這個上揚的『跳台』起飛,我們提到的這些設計,可以幫助飛機在相對短的滑行後,獲得足夠的推力和升力。」
不過正在建造的002型,可就和前兩艘航母不同了,分析預測會採用彈射系統,以利搭載更多戰機,應對急遽的飛行任務,至於新航母是否為核子動力,目前仍不清楚。
路透社記者:「建造002型船艦可能只是開頭而已,中國官媒引用專家說法,中國至少需要6艘航空母艦,相比美國是11艘。」
雖然現在美中服役的航母數量為11比1、核子彈道飛彈潛艦為14比4、核子攻擊潛艦為54比6,但美國國防部的中國軍力評估報告指出,解放軍陸、海、空與飛彈部隊都在增加戰力,隨著更多航母列入編隊,未來將帶著中國大陸駛向更遠的海域。
【達觀股市】縮表速度或放緩 聯準會打什麼算盤?
近期《華爾街日報》傳出,聯準會可能在最近的利率決策會議上,討論是否調整縮減資產負債表計畫。在這之前,聯準會主席鮑威爾才表示,目前的縮表計畫是自動導航,按照既定規劃進行,沒有更動打算。
那麼,為什麼會在這個時候傳出這樣的訊息?聯準會是否真的有可能提前結束縮表?市場是否應該對這樣的消息,或者最後的結果感到欣喜?
首先,我認為聯準會如果真的考慮調整縮表計畫,那麼,所思考的並不會是整體經濟,而是聯準會自己。
聯準會在過去升息時,通常會同幅度調整聯邦目標利率區間與超額儲備金利率。而聯邦有效利率通常會落在目標利率區間的中值,並與超額準備金利率有一定的距離。
解讀貨幣寬鬆 恐誤判
但自2018年開始,聯邦有效利率越來越接近超額準備金利率,並且向聯邦目標利率區間的上限靠攏,這讓市場認為,聯準會是否失去了對短期利率的控制能力?
而聯準會為了控制聯邦有效利率能夠落在聯邦目標利率區間內,在去年6月與12月升息時,雖然都是上調目標利率區間0.25%,卻只有將超額儲備金利率上調0.2%,藉此控制聯邦有效利率落在預定區間內。
之所以會有這樣的變化,是因為川普去年2月簽署臨時支出及預算法案,終結了聯邦政府短暫的關門。美國政府為了有效利用有限的舉債空間,就只能多發利息較低的短債來周轉,但也因此抽走了市場上的流動性。
現在,同樣的狀況可能要再次出現。
聯準會討論調整縮減資產負債表計畫,很可能不是從整體經濟的角度出發,而是為了避免聯邦有效利率失去控制。因此,最有可能的做法,就是降低縮減資產負債表的速度,但維持調升利率的步伐。
但這麼一來,資金緊縮的路徑並沒有改變,殖利率曲線倒掛的方向也沒有改變,市場對於聯準會討論縮表進度,逕自認定是貨幣寬鬆的信號,有很大的可能會出現誤判。
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